De l'évitement des embouteillages insulaires à la capture des éclipses solaires côtières : comment un ancien sceptique à l'égard des motos a transformé une Triumph Bobber Stealth 2024 en un chef-d'œuvre de la conduite insulaire.
Parfois, les cyclistes les plus passionnés sont d'abord de purs sceptiques. Pour Thomas (Tommy), installé sur l'île de Wight, au large des côtes sud de l'Angleterre, l'achat d'un vélo était au départ une décision purement pratique pour éviter les embouteillages. Mais dès ses premiers entraînements, il a été conquis, transformant un simple trajet domicile-travail en une véritable passion pour le vélo.
Thomas Triumph Bonneville Bobber Stealth Edition
« J’ai parfaitement calculé mon coup pour pouvoir parcourir toute la Military Road à vélo juste avant l’éclipse, et atteindre un site naturel pittoresque au moment précis où l’éclipse était à son apogée. »
Thomas
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Ayant choisi une Triumph Bonneville Bobber Stealth Edition 2024 flambant neuve – dotée d'une peinture d'usine aux reflets changeants, passant d'un noir profond à un violet intense sous la lumière directe du soleil –, Tommy s'est immédiatement attelé à la personnalisation de sa machine. Avec une selle Springer Tom Hurley sur mesure, des numéros de course peints à la main sur les pontons latéraux par un artiste local et le légendaire système d'échappement Thornton Hundred Twisted, Tommy a créé un cruiser insulaire au caractère bien trempé. Documentant son aventure sur sa chaîne YouTube Two Wheels Tommy, il partage avec nous ce qui rend la conduite sur les routes côtières si inoubliable.
LE CAVALIER
Nom : Thomas
Base : Île de Wight, Royaume-Uni
Garage / Vie : YouTubeur (Two Wheels Tommy), vététiste, passionné de musculation, mari et père.
LA MACHINE
Modèle : Triumph Bonneville Bobber Stealth Edition 2024
Spécifications et modifications : Échappement Thornton Hundred Twisted, kit de selle Springer Tom Hurley, numéros de course peints à la main sur les pontons latéraux et peinture de réservoir Stealth d'usine à couleur changeante.
EN CONVERSATION AVEC TOMMY
RWN MOTOZINE : Qui êtes-vous, où êtes-vous basé et que faites-vous lorsque vous n’êtes pas sur votre moto ou dans votre garage ?
Tommy : Je m'appelle Tommy et je vis sur une petite île du Royaume-Uni appelée l'île de Wight. Quand je ne suis pas à moto, je fais du VTT sur les sentiers ou je passe du temps avec ma femme et mon fils Sam (13 ans). J'aime aussi aller à la salle de sport et nager. J'aime filmer, monter et publier des vidéos de moto sur ma chaîne YouTube.
RWN MOTOZINE : Quelle est la marque, le modèle et l’année exacts de la moto, et comment vous la êtes-vous procurée ?
Tommy : Je roule en Triumph Bonneville Bobber 2024. La mienne est une édition spéciale « Stealth » avec une superbe peinture d'usine sur le réservoir (il paraît noir jusqu'à ce que le soleil le frappe, puis il prend une magnifique couleur violette qui se fond dans le noir) ! Je l'ai achetée neuve chez mon concessionnaire Triumph local après avoir obtenu mon permis moto en 2024.
RWN MOTOZINE : Qu’avez-vous modifié, restauré ou personnalisé sur la moto ? Avez-vous rencontré des difficultés particulières en cours de route ?
Tommy : J'ai pas mal changé de moto. La modification la plus visible, c'est mon pot d'échappement Thornton Hundred Twisted, que j'adore. Mais celle dont je ne pourrais pas me passer, c'est ma selle Springer Tom Hurley. J'aime aussi beaucoup mes numéros de course peints à la main sur les pontons latéraux ; ils sont l'œuvre d'un peintre local très talentueux. On a la chance d'avoir au Royaume-Uni des entreprises formidables qui proposent des modifications exceptionnelles pour le Bobber, alors j'en profite dès que possible. Je vais en profiter comme ça encore un peu, mais d'autres modifications sont prévues.
RWN MOTOZINE : Y a-t-il un souvenir, un voyage ou un moment particulier avec cette moto qui vous a marqué ?
Tommy : Chaque fois que j'enfourche ma moto, c'est une expérience unique, mais ma sortie préférée reste celle de la récente éclipse solaire. Nous avons une route magnifique ici sur l'île (Military Road) qui longe la côte sud ; les paysages sont à couper le souffle. J'ai parfaitement calculé mon coup pour pouvoir parcourir Military Road en entier juste avant l'éclipse et atteindre un site naturel exceptionnel au moment précis où elle atteignait son apogée. J'étais ravi d'avoir pu immortaliser ce moment, car il est unique !
RWN MOTOZINE : Que représente la culture moto pour vous ? N'hésitez pas à partager toute autre information que vous souhaiteriez faire connaître à nos lecteurs.
Tommy : Franchement, je n'ai jamais été fan de motos, mais l'idée d'en avoir une me tentait bien. C'est l'idéal pour la vie insulaire, car tout est à proximité, même si la circulation est parfois infernale. Dès que j'ai eu mon permis moto, j'ai été conquis et c'est devenu une véritable passion. Mon idée d'économiser de l'argent avec une moto s'est un peu retournée contre moi ! J'ai rencontré des gens formidables grâce à la moto, et tous les motards ont l'air sympas ! J'ai documenté mon aventure à moto depuis le premier jour et j'ai présenté l'installation de toutes les modifications sur mon Bobber sur ma chaîne YouTube, Two Wheels Tommy.
RWN MOTOZINE : Tommy, merci pour ton travail, ton temps et pour avoir su préserver l’esprit brut de cette culture.
Photos de Thomas - Texte de Sascha Köhmstedt