Des rues de Tokyo aux virées en solitaire sur la côte : comment Nozomi, du haut de ses 157 cm, a maîtrisé une moto café racer de 1200 cm³ grâce à une détermination sans faille, un réglage précis des suspensions et un amour indéfectible pour la moto.
Lorsque Nozomi, professionnelle de l'industrie automobile basée à Tokyo, est entrée dans une concession Triumph, elle n'avait pas l'intention d'acheter. Mais comme par magie, la Triumph Thruxton 1200 R de 2019 l'a immédiatement séduite. Passer d'une modeste moto 250 cm³ pour ses trajets quotidiens à un café racer moderne et classique de 1200 cm³ dès sa première année de conduite était un pari audacieux, non sans difficultés.
Nozomi Triumph Thruxton 1200 R
« J’avais vraiment l’impression que c’était le vélo qui m’avait choisi, comme la baguette magique choisit son sorcier dans Harry Potter ! »
Nozomi
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Du haut de ses 157 cm, Nozomi a d'abord eu du mal à maîtriser la hauteur et le poids de la moto, la faisant tomber cinq fois à l'arrêt à ses débuts. Au lieu de se décourager, elle s'est adaptée : elle a fait régler sur mesure la fourche avant et la suspension arrière Öhlins pour une meilleure stabilité, et s'est mise à la musculation pour développer la force physique nécessaire à la dompter. Aujourd'hui, qu'elle repousse les limites sur l'autoroute ou qu'elle roule seule le long des côtes japonaises, bercée par le vrombissement du moteur, Nozomi incarne la ténacité et la joie de vivre de la culture moto moderne.
LE CAVALIER
Nom : Nozomi
Base : Tokyo, Japon
Garage / Vie : Professionnel de l'industrie automobile, adepte des voyages en solitaire et fervent défenseur de la conduite à deux roues sans crainte.
LA MACHINE
Modèle : Triumph Thruxton 1200 R 2019
Spécifications et modifications : Abaissement personnalisé de la suspension (réglage de la fourche avant et de l'amortisseur arrière sur mesure pour une position de conduite et une maniabilité ergonomiques) tout en préservant l'esthétique emblématique du café racer d'usine.
ENTRETIEN AVEC Nozomi
RWN MOTOZINE : Qui êtes-vous, où êtes-vous basé et que faites-vous lorsque vous n’êtes pas sur votre moto ou dans votre garage ?
Nozomi : Je m’appelle Nozomi et je vis à Tokyo, au Japon. Je travaille pour une entreprise du secteur automobile.
RWN MOTOZINE : Quelle est la marque, le modèle et l’année exacts de la moto, et comment vous la êtes-vous procurée ?
Nozomi : C'est une Triumph Thruxton 1200 R de 2019. Je m'intéressais à la Thruxton depuis environ un an avant de l'acheter. Un jour, je suis passée par hasard chez un concessionnaire Triumph, juste pour jeter un coup d'œil, et c'est là que je l'ai trouvée. J'ai vraiment eu l'impression que c'était la moto qui m'avait choisie, comme la baguette magique choisit son sorcier dans Harry Potter !
RWN MOTOZINE : Qu’avez-vous modifié, restauré ou personnalisé sur la moto ? Avez-vous rencontré des difficultés particulières en cours de route ?
Nozomi : J’ai trouvé que ma Thruxton était déjà magnifiquement finie quand je l’ai vue pour la première fois, je n’ai donc pas fait de modifications majeures. Cependant, je mesure 1,57 m, et j’ai eu un peu de mal avec la hauteur de selle et à bien poser les pieds au sol. J’ai fait régler la fourche et la suspension arrière pour améliorer ma position de conduite et rendre la moto plus facile à manier.
L'un de mes plus grands défis a été de m'habituer au poids de la moto et à la faible surface d'appui. J'ai commencé à rouler en Thruxton dès ma première année de permis moto, et je suis tombée cinq fois à l'arrêt ! Aujourd'hui, je m'entraîne pour développer la force nécessaire pour mieux la maîtriser. Courage !
RWN MOTOZINE : Y a-t-il un souvenir, un voyage ou un moment particulier avec cette moto qui vous a marqué ?
Nozomi : Un moment qui m’a particulièrement marquée, c’est la première fois que j’ai roulé à 220 km/h. Je sentais littéralement l’adrénaline me parcourir. Avant la Thruxton, je conduisais une moto de 250 cm³, alors la différence de puissance et d’accélération était tout simplement incroyable.
J'aime aussi beaucoup rouler seule le long de la côte. Parfois, je coupe complètement la musique et j'écoute juste le bruit du moteur. Il y a quelque chose de vraiment spécial là-dedans.
RWN MOTOZINE : Que représente la culture moto pour vous ? N'hésitez pas à partager toute autre information que vous souhaiteriez faire connaître à nos lecteurs.
Nozomi : J’ai eu ma première moto à 26 ans, et à 27 ans, j’ai enfin eu la moto de mes rêves, la Thruxton R. Depuis que je fais de la moto, j’ai pu visiter tellement d’endroits différents et rencontrer tellement de gens formidables. Parfois, je regrette même de ne pas avoir commencé à en faire plus tôt.
On n'a qu'une vie. Si l'envie vous prend de faire de la moto, foncez ! Je suis convaincu que la moto peut rendre votre vie plus palpitante et plus colorée, à condition de rouler prudemment et de façon responsable. La vie est faite pour être appréciée, alors profitons-en !
RWN MOTOZINE : Nozomi, merci pour votre travail, votre temps et pour avoir su préserver l’esprit brut de cette culture.
Photos de Nozomi et 22fuku765 - Texte de Sascha Köhmstedt